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Discharging Massive Reactors in Trinidad_SAL 2011. 11. 1.
Project Carrier's Major performance 2011 2011. 8. 3.
정박중 쥐에 의한 피해방지 쥐만큼 사람과 함께 오래 살면서 친숙한? 존재도 드물 것입니다. 전세계 어디에나 광범위하게 분포해 있고, 쥐들이 먹는 식량으로 전세계 기아문제를 해결할 수 있을 만큼 많은 피해를 주고 있기도 합니다. 이렇게 항해의 역사만큼 쥐도 같이 사람과 오랬동안 생활해는데, 침몰할 배에서는 쥐떼만 따라가면 살 수 있다는 얘기도 있으니까요. 배안에 쥐가 있으면 위생상의 문제도 있지만, 배선을 갉아 고장 및 화재를 일으키기도 하며, 한번 자리 잡으면 엄청난 번식력으로 퇴기가 쉽지 않기 때문에, 정기적으로 구서활동을 합니다. 정박중 선박에는 고정을 위해 밧줄을 육지와 연결하는데, 이때 쥐가 배에 오르지 못하게 특별한 장치를 하더군요. 부두에 나갈 기회가 있으면 한번 보시기 바랍니다. 이렇게 해도 똑똑한 쥐는 거꾸로 매달려.. 2011. 5. 30.
선박관련 약어 / Shipping word 운임에 따라 하역비 부담 주체가 달라지는데, 아래 정리한 내용 참조하세요. 1. Free in & Free out (FIO)선적과 양하가 화주(쉬퍼)책임 과 비용으로 이뤄지는 조건이다.선주는 해상운송만 부담. 화주가 선작항 및 양륙항에 하역시설을 소유하고 있을 때 주로 사용함. (포스코, 현대제철 등) 2. Berth Term 선적과 하역이 선주의 책임과 비용으로 이뤄지는 조건. FIO와 반대개념으로 운임에 본선하역비, 크레인 비용 등 포함. 화주는 자선하역비 부담.Liner term, Full Liner term(FLT), BTBT, Liner In & Out (LILO) 라고도 함. ==============================================Fixture note나 전문, 계약.. 2011. 5. 12.
QR코드 세상이 복잡해지면서 빼놓을 수 없는게 바코드입니다. 저희 물류분야에도 절대 없으면 안될 존재가 된지 오래되었지요. QR코드 공식 사이트입니다. http://www.qrcode.com/ko/qrgene5.html QR코드는 초기 바코드가 복잡해지면서 보다 많은 정보를 담기 위해 여러 단계를 거치다가 일본에서 만든 2차원코드입니다. 특히 스마트폰이 보급되면서 명함, 홈페이지를 쉽게 접속할 수 있는 수단으로도 많이 쓰입니다. 자, 먼저 QR코드를 만들어 볼까요? 아래 사이트에 가면 쉽게 만들 수 있습니다. ▶ QR코드 만들기 - Scan me, Scany 원하는 항목(명함, url 등)을 고르고, 항목을 채운 후 생성하기를 누릅니다.(쉽지요? ^^;) 만든 QR 코드는 바코드를 읽는 옙을 설치하고 스마트폰으로.. 2011. 4. 29.
Shipping schedule in Week 12 BEST REGARDS, Y.K.Min PROJECT CARRER , Seoul, Korea Tel +82-2-2632-1150 Fax +82-2-2068-1982 Email project@heavybulk.com www.heavybulk.com 2011. 4. 29.
Open Tonnage to Iran PROJECT CARRIER 수신 : 화주제위 안녕하십니까. 중동향 (이란) 향 vessel Schedule 업무에 참고하시기 바랍니다. 1. MV KING FEAST TWEEN DECK FLAG:ST.VINCENT/1979.02 CLASS: RINA S.DWT/DRAFT 22,377MT/10.408M 5H/9H HATCH SIZE: NO1 12.8X8.3M,NO2 12.8MX8.3M(P/S), NO3/4 25.6X10.6(P/S), NO5 12.8X10.6M(P/S) GEAR: 1 HEAVY DERRICK/250MT, 2 TWIN DECK CRANE(GEMINI) OF EACH 20MT, 1 SINGLE DECK CRANE OF 20MT =ADA WOG= Loading : TIANJIN+SHANGHAI.. 2011. 4. 26.
러시아 비행선 광활한 시베리아와 오지개발을 위해 러시아에서도 많은 노력을 하고 있는 듯 합니다. 도로로 접근이 불가능하고, 운송인프라가 없는 지역의 운송수단으로 유일한 운송해법을 제공할 수단이 될 수 있을 듯 합니다. 자그만치 600톤의 화물을 운송할 수 있고, 비행선의 약점 중 하나인 충전물을 기존 수소, 헬륨에서 따뜻한 공기로 띄운다는 점도 휼륭한 장점이 되겠습니다. 기초과학 분야가 뛰어난 러시아에서 자국의 국가발전을 위해 생각할 수 있는 좋은 솔루션이 되겠습니다. ♣ 러시아, UFO 모양의 대형비행선 개발 2011. 4. 24.